Результаты опросов по терминологии

В самарском Политехе разрабатывают крепления для контактной сети железнодорожных путей

Студент института нефтегазовых технологий Кирилл Загарин под руководством и.о. заведующего кафедрой «Машины и оборудование нефтегазовых и химических производств» Ильдара Ибатуллина разработал самозатягивающиеся болтовые соединения для контактной сети железнодорожных путей.

– Разработка была инициирована нашим индустриальным партнёром ОАО «РЖД», запрос поступил от дирекции по электрификации, – рассказывает Кирилл Загарин. – Компания заинтересована в том, чтобы затягивание болтовых зажимов деталей контактной сети производилось автоматически, без применения инструмента и с необходимым усилием.

Разработанное изделие решает эту задачу за счёт встроенной пружины. Она автоматически компенсирует потерю натяга, даже когда детали изнашиваются. При монтаже нет необходимости использовать специальные инструменты: в корпус встроена чека, при выдергивании которой пружина разжимается, и крепёж надёжно занимает своё место. На это уходит примерно 20–30 секунд, тогда как монтаж стандартного болтового соединения – полторы-две минуты. Детали, которые не требуют регулярного обслуживания, позволяют экономить на оплате труда железнодорожников.

Помимо самого соединения, политеховские ученые разработали для него особый состав антикоррозионной пасты. Сейчас завершается стадия разработки прототипа самозатягивающегося болтового соединения. Научный проект реализуется в рамках программы развития Самарского политеха до 2036 года.

Источник